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	<title>Comentários sobre: Sustentabilidade insustentável</title>
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	<description>Nós podemos mudar a cara da política brasileira! Renovação de pensamento já!</description>
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		<title>Por: André Dutra</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-5524</link>
		<dc:creator>André Dutra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 13:01:32 +0000</pubDate>
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		<description>Pois é... a máfia é complicada de ser combatida. Mas alguém tem que combater.</description>
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		<title>Por: André Dutra</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-9227</link>
		<dc:creator>André Dutra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 13:01:32 +0000</pubDate>
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		<description>Pois é... a máfia é complicada de ser combatida. Mas alguém tem que combater.</description>
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		<title>Por: André Dutra</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-5523</link>
		<dc:creator>André Dutra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 13:01:09 +0000</pubDate>
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		<description>Mais que impostos, a ganância e os cartéis instalados nessa área são frutos do preço abusivo. Os frentistas, em maioria, são explorados e têm péssimas condições de trabalho, sendo mal remunerados e até obrigados a pagar do próprio bolso quando são assaltados.
Mas veja, estou falando em geral, claro que há exceções e outras considerações.

É boa a opção do GNV, mas a questão não é apenas procurar o que é mais barato. E sim questionar o porque está tudo tão caro e logo o álcool do qual somos produtores e exportadores, além de ser o combustível com impacto ambiental muito inferior ao da gasolina...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mais que impostos, a ganância e os cartéis instalados nessa área são frutos do preço abusivo. Os frentistas, em maioria, são explorados e têm péssimas condições de trabalho, sendo mal remunerados e até obrigados a pagar do próprio bolso quando são assaltados.<br />
Mas veja, estou falando em geral, claro que há exceções e outras considerações.</p>
<p>É boa a opção do GNV, mas a questão não é apenas procurar o que é mais barato. E sim questionar o porque está tudo tão caro e logo o álcool do qual somos produtores e exportadores, além de ser o combustível com impacto ambiental muito inferior ao da gasolina&#8230;</p>
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		<title>Por: André Dutra</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-9226</link>
		<dc:creator>André Dutra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 13:01:09 +0000</pubDate>
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		<description>Mais que impostos, a ganância e os cartéis instalados nessa área são frutos do preço abusivo. Os frentistas, em maioria, são explorados e têm péssimas condições de trabalho, sendo mal remunerados e até obrigados a pagar do próprio bolso quando são assaltados.
Mas veja, estou falando em geral, claro que há exceções e outras considerações.

É boa a opção do GNV, mas a questão não é apenas procurar o que é mais barato. E sim questionar o porque está tudo tão caro e logo o álcool do qual somos produtores e exportadores, além de ser o combustível com impacto ambiental muito inferior ao da gasolina...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mais que impostos, a ganância e os cartéis instalados nessa área são frutos do preço abusivo. Os frentistas, em maioria, são explorados e têm péssimas condições de trabalho, sendo mal remunerados e até obrigados a pagar do próprio bolso quando são assaltados.<br />
Mas veja, estou falando em geral, claro que há exceções e outras considerações.</p>
<p>É boa a opção do GNV, mas a questão não é apenas procurar o que é mais barato. E sim questionar o porque está tudo tão caro e logo o álcool do qual somos produtores e exportadores, além de ser o combustível com impacto ambiental muito inferior ao da gasolina&#8230;</p>
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		<title>Por: André Dutra</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-5521</link>
		<dc:creator>André Dutra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 12:48:14 +0000</pubDate>
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		<description>Acho difícil boicote de combustíveis funcionar numa cidade como Brasília... ontem mesmo saiu uma reportagem sobre o preço do álcool no país. Esse desculpa de entresafra não me desce a garganta...
Assisti um documentário do Discovery Channel sobre carros elétricos e como eles foram deixados de lado devido o interesse da indústria petrolífera décadas atrás...
Realmente o momento é de quebra de paradigmas e mudança de hábitos, para um futuro estável ser possível.
O álcool e o biocombustível são pontes de contato entre os combustíveis fósseis e os totalmente renováveis. Mas desse jeito, está complicado.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acho difícil boicote de combustíveis funcionar numa cidade como Brasília&#8230; ontem mesmo saiu uma reportagem sobre o preço do álcool no país. Esse desculpa de entresafra não me desce a garganta&#8230;<br />
Assisti um documentário do Discovery Channel sobre carros elétricos e como eles foram deixados de lado devido o interesse da indústria petrolífera décadas atrás&#8230;<br />
Realmente o momento é de quebra de paradigmas e mudança de hábitos, para um futuro estável ser possível.<br />
O álcool e o biocombustível são pontes de contato entre os combustíveis fósseis e os totalmente renováveis. Mas desse jeito, está complicado.</p>
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		<title>Por: André Dutra</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-9225</link>
		<dc:creator>André Dutra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 12:48:14 +0000</pubDate>
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		<description>Acho difícil boicote de combustíveis funcionar numa cidade como Brasília... ontem mesmo saiu uma reportagem sobre o preço do álcool no país. Esse desculpa de entresafra não me desce a garganta...
Assisti um documentário do Discovery Channel sobre carros elétricos e como eles foram deixados de lado devido o interesse da indústria petrolífera décadas atrás...
Realmente o momento é de quebra de paradigmas e mudança de hábitos, para um futuro estável ser possível.
O álcool e o biocombustível são pontes de contato entre os combustíveis fósseis e os totalmente renováveis. Mas desse jeito, está complicado.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acho difícil boicote de combustíveis funcionar numa cidade como Brasília&#8230; ontem mesmo saiu uma reportagem sobre o preço do álcool no país. Esse desculpa de entresafra não me desce a garganta&#8230;<br />
Assisti um documentário do Discovery Channel sobre carros elétricos e como eles foram deixados de lado devido o interesse da indústria petrolífera décadas atrás&#8230;<br />
Realmente o momento é de quebra de paradigmas e mudança de hábitos, para um futuro estável ser possível.<br />
O álcool e o biocombustível são pontes de contato entre os combustíveis fósseis e os totalmente renováveis. Mas desse jeito, está complicado.</p>
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		<title>Por: Pedro  Camargo</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-5172</link>
		<dc:creator>Pedro  Camargo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 20:37:59 +0000</pubDate>
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		<description>eu sei ! 3/4 dos postos de gasolina em brasilia são do mesmo dono ! gasol</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>eu sei ! 3/4 dos postos de gasolina em brasilia são do mesmo dono ! gasol</p>
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		<title>Por: Pedro Camargo</title>
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		<dc:creator>Pedro Camargo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 20:37:59 +0000</pubDate>
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		<title>Por: Igor Burlini</title>
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		<dc:creator>Igor Burlini</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Jan 2010 17:43:09 +0000</pubDate>
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		<description>Essa questão dos preços dos combustíveis é mesmo um dilema porque somos grandes produtores e exportadores e mesmo assim pagamos mais caro que países importadores do mesmo. Há também a questão dos impostos. Essa cobrança é vista em toda a tragetória do combustível, desde a exploração até os postos, passando por impostos nos carregadores, nas estradas, nos navios, ate mesmo os frentista com carteira assinada são despesas para os posto de gasolina. Em nenhum momento eu estou defendendo os proprietários de postos mas talvez esse seja um dos motivos. Mas há uma outra opção que é o GNV - Gás Natural Veicular. Um metro cúbico - que uma medida como o litro é para a gasolina - custa em média R$ 1,55 e roda entre 10 e 12 km, sendo é bem mais limpo que a gasolina. Uma idéia que eu dou é colocar GNV em seu carros. No ínicio é um pouco caro porque terá que pagar a instalação masdepois é só alegria.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Essa questão dos preços dos combustíveis é mesmo um dilema porque somos grandes produtores e exportadores e mesmo assim pagamos mais caro que países importadores do mesmo. Há também a questão dos impostos. Essa cobrança é vista em toda a tragetória do combustível, desde a exploração até os postos, passando por impostos nos carregadores, nas estradas, nos navios, ate mesmo os frentista com carteira assinada são despesas para os posto de gasolina. Em nenhum momento eu estou defendendo os proprietários de postos mas talvez esse seja um dos motivos. Mas há uma outra opção que é o GNV &#8211; Gás Natural Veicular. Um metro cúbico &#8211; que uma medida como o litro é para a gasolina &#8211; custa em média R$ 1,55 e roda entre 10 e 12 km, sendo é bem mais limpo que a gasolina. Uma idéia que eu dou é colocar GNV em seu carros. No ínicio é um pouco caro porque terá que pagar a instalação masdepois é só alegria.</p>
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		<title>Por: Igor Burlini</title>
		<link>http://www.andredutra.com/2010/01/21/sustentabilidade-insustentavel/comment-page-1/#comment-9223</link>
		<dc:creator>Igor Burlini</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Jan 2010 17:43:09 +0000</pubDate>
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		<description>Essa questão dos preços dos combustíveis é mesmo um dilema porque somos grandes produtores e exportadores e mesmo assim pagamos mais caro que países importadores do mesmo. Há também a questão dos impostos. Essa cobrança é vista em toda a tragetória do combustível, desde a exploração até os postos, passando por impostos nos carregadores, nas estradas, nos navios, ate mesmo os frentista com carteira assinada são despesas para os posto de gasolina. Em nenhum momento eu estou defendendo os proprietários de postos mas talvez esse seja um dos motivos. Mas há uma outra opção que é o GNV - Gás Natural Veicular. Um metro cúbico - que uma medida como o litro é para a gasolina - custa em média R$ 1,55 e roda entre 10 e 12 km, sendo é bem mais limpo que a gasolina. Uma idéia que eu dou é colocar GNV em seu carros. No ínicio é um pouco caro porque terá que pagar a instalação masdepois é só alegria.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Essa questão dos preços dos combustíveis é mesmo um dilema porque somos grandes produtores e exportadores e mesmo assim pagamos mais caro que países importadores do mesmo. Há também a questão dos impostos. Essa cobrança é vista em toda a tragetória do combustível, desde a exploração até os postos, passando por impostos nos carregadores, nas estradas, nos navios, ate mesmo os frentista com carteira assinada são despesas para os posto de gasolina. Em nenhum momento eu estou defendendo os proprietários de postos mas talvez esse seja um dos motivos. Mas há uma outra opção que é o GNV &#8211; Gás Natural Veicular. Um metro cúbico &#8211; que uma medida como o litro é para a gasolina &#8211; custa em média R$ 1,55 e roda entre 10 e 12 km, sendo é bem mais limpo que a gasolina. Uma idéia que eu dou é colocar GNV em seu carros. No ínicio é um pouco caro porque terá que pagar a instalação masdepois é só alegria.</p>
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